LE RALLYE TRANSSIBÉRIEN a débuté à Moscou le 2 août 2007 et sa 17e édition s'est terminée à Ulan Bator, capitale de la Mongolie. LES PARTICIPANTS AUX CONCOURS CONSTITUENT PLUS DE SIX MILLE KILOMÈTRES. TOTAL POUR LA VICTOIRE 26 ÉQUIPES COMBATTUES
L’équipage des Émirats arabes unis - le Porsche Team Dubai, était composé du pilote Karim Al Azari et du copilote Blair Kohl, membres de l’équipe Al Naboodah Racing. Karim Al Azari, détenteur des titres de champion du Golf Radical Cup 2006 et 2007, et Blair Kohl, capitaine du groupe Al Naboodah Racing, ont effectué une nouvelle modification de la Porsche Cayenne S. Le SUV Porsche Cayenne a reçu une version spéciale préparée pour le rallye Transsibérien. La modification Transsyberia basée sur la Cayenne S année 2008 par rapport à la version standard a reçu une suspension améliorée, une cage de sécurité, une boîte de vitesses Tiptronic S à engrenages «raccourcis», un treuil sur le pare-chocs avant, ainsi que des jantes spéciales en alliage de 18 pouces avec pneus hors route de dimensions 255/55 et autres améliorations nécessaires pour le rallye.
Dans le même temps, le moteur est resté le même: un V8 de 4,8 litres sans turbocompresseur d’une capacité de 385 ch. Porsche accélère jusqu'à cent kilomètres par heure en 6,8 secondes et la vitesse maximale, qui est limitée par les capacités des pneus tout-terrain, est de 190 kilomètres par heure. Afin de rendre la voiture aussi légère que possible, les créateurs de la Transsyberia Cayenne ont fait don d'une rangée de sièges à l'arrière, d'insonorisation et de panneaux intérieurs. Un kit carrosserie orange vif et un certain nombre de phares supplémentaires sur le toit confèrent au VUS un véritable look de rallye. Le précédent rassemblement transsibérien avait eu lieu en 2006. Environ 50 équipages ont pris part à la course, dont plusieurs Porsche Cayenne, qui ont franchi plus de 10 000 kilomètres. Le Porsche Team Dubai a ensuite terminé premier et deuxième lors de sa première manche. Les principaux sponsors du Porsche Team Dubai lors du rallye transsibérien en 2007 étaient Polimar, premier fournisseur de pièces de rechange pour voitures des Émirats arabes unis, et MAHA, un groupe de service chargé de la maintenance de voitures de différentes classes.
